Das bin ich
Martina Schrage, 1967 geboren und Mutter von 2 erwachsenen Jungs.
Meine Leidenschaft für Camper begann schon mit ungefähr 22 Jahren. Angefangen mit einem alten Paketewagen der Post (MB 406D), über diverse proffessionell ausgebaute Camper bis zum Schrasko, meinen ersten Selbstausbau.
Der Van-Umbau
Transit Custom, Bj. 2013, gekauft 2020 mit 200.000km, der Spitzname „Schrasko“ ist eine Kreation meines jüngeren Sohnes und setzt sich aus unseren Hausnamen zusammen.
Der Anfang als einfacher Ford Transit Custom V362…
Er ist ein ausgedienter Wagen eines Industrieunternehmens und hat nur in der Heckklappe ein Fenster. Daher entferne ich die Trennwand und in die Schiebetür kommt 2022 ein Camperfenster. Er wird isoliert und bekommt eine Holzverkleidung, nachdem wir den Boden entfernt, darunter den Rost entfernt und versiegelt haben.
Das Bad zu Beginn. Ich habe eine Schublade gebaut und darauf eine Kiste für ein kleines Van-Klo. Verdeckt wird das Ganze durch eine Klappe, die so stabil ist, dass man die ganze Kiste auch noch als zusätzlichen Sitzplatz/Ablagefläche nutzen kann. Im Laufe der Jahre verschwindet die Schublade und ein größerer PortaPotti wird gekauft. Die Utensilien aus der Schublade wandern in eine Ablagemöglichkeit hinter der Kiste auf der Dieselheizung. Die Dieselheizung ist hinter dieser Kiste versteckt.
Aus der Entsorgung einer Wohnmobil-Werkstatt findet eine fast neue Pössl-Tischplatte den Weg zu mir…
Dieses Küchenkiste ist abgeguckt beim Kompanja, der 2020 auf der Messe in Düsseldorf vorgestellt wird. Diese Kiste modifiziere ich noch im Laufe der Zeit. Superpraktisch ist der Tisch, der einfach nur ausgeklappt wird.
In der Küchenkiste befindet sich ein Kompressorkühlschrank, eine Besteckschublade, ein Kocher und ein Spülbecken.
Meine Verbesserungen nach dem ersten Testurlaub, mal von mir selber erzählt.
Hier mal ein paar Impressionen des Campers. Einiges hat sich im Laufe der Jahre geändert, mehr Stauraum ist noch geschaffen worden und manches hat sich dann auch als unpraktisch gezeigt und wurde verändert:
Die Elektrik folgt in 2021, da ich das nur zusammen mit einem Freund machen wollte…
Im Offroad-Park bei Nürnberg wurden 2022 mal die Grenzen ausgetestet. Schrasko ist übrigens kein 4×4!:
In 2022 kommt dann noch eine Dieselheizung dazu…
Anfang 2026 bin ich das ständige Wechseln der Gel-Aufbau-Batterie leid und es kommt ein LiFePO4 Akku ins Auto mit 210Ah. Jetzt bin ich glücklich und habe die Geldausgabe nicht bereut.
